曼谷捷運集團 拓展房地產市場

　　曼谷捷運集團（BTS）董事會決定成立兩個新的子公司，繼續擴展在房地產市場的開發業務。星暹日報報導，第一個企業被命名為Ratburana房地產公司，第二個名為Kingkaew資產公司。註冊資本均為1,000萬銖，劃分為10萬股，每股面值100銖。

　　BTS公司本財年第2季（2015年4-9月）獲利高達34.9億銖，每股盈餘0.29512銖。純利比一年前的12.83萬銖，攀升22.0658億銖，年飆1.7倍。

　　累積BTS本財年前2季的總收入達69.84億銖，年比提升72%。稅前盈利高達47.8億銖，年飆1.4倍。截止到今年6月底，BTS的資產價值634.18億銖，比今年6月底下降5%。負債達134.02億銖，降幅為9%。股東淨資產累積到500.16億銖，比6月底下挫4%。

個人淺見：

　　台灣隨便買隨便賺的時代結束了，可是東協隨便買隨便賺的時代才剛開始，尤其是泰國。

　　雖然我認為泰國的捷運系統還是比不上台北，但是真的很方便，因為曼谷精華區就是那一些，而捷運的兩大系統BTS、MRT都會經過，基本上還沒有什麼重要區域是捷運到不了。這邊簡單跟你介紹一下曼谷的捷運系統，總共有三種：BTS、MRT、機場快線。

一、BTS：

　　講簡單一點就是地面上的捷運，沿線都是在地面上，你看到上圖兩條綠色的就是屬於BTS的捷運線，而曼谷最大、最棒、最精華的「蘇坤逸路Sukhumvit」就是BTS經過的路線，這條Sukhumvit經過的區域大概少說有20間左右的百貨公司。

二、MRT：

　　簡單說，就是地下化的捷運線，MRT的捷運坐起來比較舒服，感覺品質比BTS還好一些，而且BTS買票的時候只能用銅板，不過搭乘MRT的時候就可以直接拿紙鈔買票。

三、機場快線：

　　就是可以直接搭到機場的捷運線，BTS跟MRT系統都有轉運站可以到機場快線上。

　　為什麼泰國這麼適合自由行，就是因為捷運系統太方便了，價格又非常便宜！我從市區搭捷運機場也才40幾塊泰銖，而市區內搭捷運移動也不過20~40幾塊泰銖就夠，而計程車也非常便宜，跳表從泰銖35元開始，所以只要有點基礎的英文，在曼谷自由行真的超簡單。

　　而且曼谷這麼便捷的捷運系統，預計從明年開始每年增加一條新的線，目前規劃了13條捷運線陸續在進行，希望可以改善曼谷的交通（曼谷交通只有三種情況：塞、很塞、非常塞），因此整個捷運網會越來越大，郊區的人口也慢慢被捷運引進市中心，而市中心人口提昇後就會提升住屋需求，連帶地就是租金與房價的提升．．．．

　　有沒有覺得上面的敘述很眼熟？沒錯，泰國現在的房地產整個就是複製台北的經驗，已經有很多建商跟著「捷運經濟學」蓋房子而讓買方獲利，不意外捷運公司也會自己跳下來芬這杯羹（因為曼谷人口真的太多了，超過一千四百萬人）；尤其在今年「東協經濟共同體」成立之後，居於於東協核心位置的泰國，等於就是東協的蛋黃區了。

更多關於泰國捷運等細節，這位部落客寫得非常棒，推薦給你。

http://john547.pixnet.net/blog/post/92443113-bangkok

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